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**The-Ghost** · 02-03-2005, 17h53

Les adversaires de Ferrari, Renault et McLaren en tête, comptent sur une redistribution des cartes due aux modifications des règlements technique et sportif pour viser les sommets du Championnat du monde de Formule 1, mais Michael Schumacher et la Scuderia gardent la cote en 2005.

Et pour la première fois depuis 1965, il n'y aura aucun pilote français au départ de cette saison, au Grand Prix d'Australie dimanche à Melbourne. Olivier Panis n'est plus que pilote essayeur chez Toyota et Franck Montagny sera cette année encore pilote de réserve chez Renault.

Pour perturber notamment la chevauchée triomphale de Ferrari (6 titres constructeurs consécutifs, 5 titres pilotes consécutifs pour Michael Schumacher), les nouvelles règles se sont multipliées: un train de pneus tenu de durer des qualifications à la fin de la course, un moteur pour deux Grands Prix (essais et course), des contraintes aérodynamiques pour ralentir les bolides, des qualifications en deux séances, une saison record de 19 courses.

Forts de leur outrageante domination la saison passée, Michael Schumacher et son lieutenant brésilien Rubens Barrichello débuteront le nouveau championnat au volant d'une monoplace hybride, adaptation aux nouveaux règlements de la F2004 qui a remporté 15 des 18 Grands Prix 2004. La nouvelle F2005 sera prête "au plus tard pour le Grand Prix d'Espagne" le 8 mai, a promis le patron de la Scuderia Jean Todt.

Et tandis qu'en coulisses écuries et promoteurs de Grands Prix livrent un bras de fer pour le partage des retombées financières à l'homme qui tire les ficelles économiques de la F1, Bernie Ecclestone, Michael Schumacher et Ferrari se préparent à partir à la conquête de nouveaux lauriers.

**Metalica2** · 02-03-2005, 22h25

Pour perturber notamment la chevauchée triomphale de Ferrari (6 titres constructeurs consécutifs, 5 titres pilotes consécutifs pour Michael Schumacher), les nouvelles règles se sont multipliées: un train de pneus tenu de durer des qualifications à la fin de la course, un moteur pour deux Grands Prix (essais et course), des contraintes aérodynamiques pour ralentir les bolides, des qualifications en deux séances, une saison record de 19 courses.

t'en fais pas ces regles s'appliquent sur tlm, alors le dragon rouge sera la en tete pour la 7 eme saison de suite et shumi va avoir une rude concurrence qui commence au sein mm de sa famille (shumi esghayer).................... enchallah tet3adda saison fiha chwaya mounefsa et suspense bech nchi5ou

**The-Ghost** · 05-03-2005, 13h54

et ben ca va chauffe les ami(e)s

la saison s'annonce chaud

avec les surprenantes essaie des qualifiquation! e oui l'italien fischicalla sur son renault est en pole position! les grand favoris comme shumi baricello, montoya et les autres etaient siii loin

waw ca va commencer ds klk heurs

vous pouveur trouver tt les info du Formula sur le site officiele du FIA( Federation Ineternational D'Automobile) sur www.formula1.com( c en anglais sorry so if u can understand seek for another french site

here u can find the departure grid( la grille de depart du grand prix d'Australie
http://www.formula1.com/race/result/732/19.html
pour ceux ki sont en tunisie ca va etre 04.00 du matin, pour ceu ki non pas des parabole

comme moi

il peuvent le regarder sur Rai1

et apprenez klk mot en italien amici

allez bon watching

c u after the race enchallah

Forza Ferrari

**The-Ghost** · 06-03-2005, 10h28

Australian GP Race Results: 1. Fisichella, 2. Barrichello, 3. Alonso, 4. Coulthard, 5. Webber, 6. Montoya, 7. Klien, 8. Raikkonen'
u will hqve the analysis by tonmorrow if it was not done by someone else.
cheers
amicalement votre.

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